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爱城吧-6万吨航母海上遇险 风暴扯断钢缆 希腊船员为救中国巨舰殉职

2020-01-07 18:23:07     阅读:4288

爱城吧-6万吨航母海上遇险 风暴扯断钢缆 希腊船员为救中国巨舰殉职

爱城吧,众所周知,辽宁号航母的前身是瓦良格号航母。苏联解体后,已经完工大半的瓦良格在乌克兰停工,并最终被其卖给了中国,开始了新生。

差点就被废弃的瓦良格号航母

1999年,瓦良格号离开了乌克兰黑海沿岸港口,准备途径博斯普鲁斯海峡和地中海辗转回国。苏联解体后,处于亚欧交界处的土耳其膨胀了起来,其在西方的支持下在其掌控的博斯普鲁斯海峡十分霸道,对很多国家,特别是俄罗斯、中国等国的军舰找茬。理由无非就是超宽、超重,影响航行安全等等。其认为瓦良格号的长度和宽度都不合适经过海峡,可能对海峡内的船只航行造成巨大威胁,或者威胁海峡沿岸的相关设施。其还认为由拖船拖拽巨舰的方式很不安全,禁止通行。

通过博斯普鲁斯海峡的瓦良格

在双方随后的谈判中,土方曾提出让我方缴纳12亿美元的航行保险金方能放行,最终被我方拒绝。某位土耳其谈判代表在会后曾恶狠狠地说:既然不舍得给钱,那就等着这艘航母被拆成废铁运回中国吧。

库兹涅佐夫号航母。瓦良格是其姊妹舰

不过经过漫长的谈判,在耽搁两年后,新世纪的2001年,瓦良格终于通过了博斯普鲁斯海峡并继续前进。但剩下的归国之路也绝非坦途,在海上,瓦良格号和拖船编队遭遇了一次大风浪,拖船连接航母的钢缆也被甩开了。一位希腊籍船员为了尽快重新固定好钢缆,在狂风暴雨中殉职。但最终,瓦良格号编队转危为安,继续驶向中国。这艘6万吨级的超级巨舰的坎坷生涯也结束了,它来到了一个新家,可以让它重生的新家。

瓦良格到达中国后即将开始重生

纵观瓦良格号的历史和我国发展航母的历史,都可谓一波三折,命运多舛。我们谁都无法忘记,访问美国的刘华清老将军在美国航母和舰载机前那羡慕的目光。或许从那时起,我国海军和科研人员就已经坚定了发展航母的决心。瓦良格号本应该是库兹涅佐夫的姊妹舰,但却因为苏联的分崩离析而没能完工,她的姐姐也是逃一样地才来到了俄罗斯,成为到目前为止俄罗斯海军唯一的一艘航母。瓦良格经受了10年的风吹雨打,无数曾经的苏联人试图让这艘战舰完工,因为瓦良格或许是这支曾经强大无比的海军最后的余晖,但现实却格外残酷。瓦良格历经波折最终来到了中国,又经过了漫长的改进、讨论、重新设计和施工,变成今天崭新的辽宁号。

崭新的辽宁号航母

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